在進行砂輪磨削作業時，工件與砂輪的接觸部位經常出現劇烈的熱量產生，這導致了該區域的溫度暴增。 根據熱傳導的理論分析和實際測量，這種瞬時溫度有可能達到攝氏1000至1500度。 這種極端高溫會對工件表面產生多種影響，如氧化層形成、非晶態組織的生成、高溫回火及二次淬火等，進而影響到軸承的性能。

氧化層的形成：當工件表面在瞬間達到高溫時，與空氣中的氧氣反應，形成一層非常薄的鐵氧化物，其厚度大約在20到30奈米。 這層氧化膜的厚度與研磨的品質密切相關，是衡量研磨製程的重要指標。 非晶態組織層：高溫條件下，工件表面會發生熔化，冷卻後形成一層非常薄的非晶態組織，其厚度約為10奈米左右。 雖然這層組織硬度和韌性都較高，但在精密研磨過程中很容易被去除。 高溫回火層：由於瞬時高溫的作用，工件表面某一深度範圍內的溫度會升高至高於其回火溫度。 在沒有達到奧氏體化溫度的情況下，會逐層產生與加熱溫度相對應的高溫回火組織變化，造成硬度的降低。 加熱溫度越高，硬度降低越明顯。

為應對BOWER軸承的發熱問題，以下是一些有效的解決方法：

選擇符合規定精度等級的BOWER軸承，以提升軸承的精度。 修理主軸或箱體，消除主軸彎曲或箱體孔不同心的問題。 合理調整皮帶的鬆緊度，避免皮帶過於緊張。 使用指定品牌的潤滑材料，並保持清潔，以確保良好的潤滑效果。 提升裝配質量，確保軸承正確安裝。 更換軸承及其它磨損的零件，防止軸承的內外殼發生跑圈現象。 清洗並調整密封環的間隙，保持在0.2至0.3毫米之間，同時調整葉輪平衡孔的直徑併校驗靜平衡值，以減少軸向力。 若發現軸承損壞，應及時更換BOWER軸承。

透過採取上述措施，可以有效解決BOWER軸承的發熱問題，確保其正常運作。