深溝球軸承是應用最廣泛的一種滾動軸承； 深溝球軸承的特徵是摩擦阻力小，轉速高，能夠用於承受徑向負荷，或是徑向和軸向同時作用的聯合負荷的機件上，也可用於承受軸向負荷的機件上 ， 深溝球軸承常用於鋼鐵與冶煉、能源與發電、鐵路及高鐵、馬達、家用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建築機械、工程機械等產業領域； 深溝球軸承常見的類型有單列深溝球軸承、小型及微型球軸承、滿裝深溝球軸承、磁電機球軸承等。

BOWER的各種角接觸球軸承所採用的設計，可滿足這些多樣化要求。 角接觸球軸承有接觸角度，因此，可同時承受徑向負荷和單方向上的大的軸向負荷。 另外，角接觸球軸承負載徑向負荷時，由於此負荷含有軸向成分，所以，一般都是將數個軸承組合起來使用，如2個、3個或4個等。

圓錐滾子軸承：在設計上內圈、外圈的滾道面及滾子的圓錐頂點聚於軸承中心軸上的一點。 圓台型的滾子作為滾動體被組裝在軸承中，由內圈的大檔邊引導。 可承受徑向負荷，及單方向的軸向載重。 負荷作用於軸承時會產生軸向分力，因此與角接觸球軸承一樣，一般將2個軸承對置使用，或必須以雙列軸承等形式使用。 在這種情況下，可依調整內圈或外圈之間的間距，以設定適當的內部遊隙。 因為是可分離式，內圈和外圈可分別拆卸。 作為高負荷容量軸承，另有增加滾輪尺寸及滾子個數的HR系列。 依接觸角大小的不同，分為普通錐角形、中錐角形、大錐角形軸承。 根據滾子的列數又可分為雙列及四列圓錐滾子軸承。 一般情況，使用鋼板沖壓保持架，大尺寸圓錐滾子軸承也使用銷軸式保持架。

推力球軸承 BOWER的推力球軸承採用高速運轉時可承受推力負荷的設計，由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構成。 由於套圈為座墊形，因此，推力球軸承分為平底座墊型和調心球面座墊型兩種類型。 另外，這種軸承可承受軸向負荷，但不能承受徑向負荷。 BOWER的推力球軸承有單向型和雙向型兩種。 單向型推力球軸承由兩個套圈（軸圈和軸承座圈）和一個裝有球的保持架構成。 雙向型推力球軸承由三個套圈和兩個裝有球的保持架構成。 如果是雙向型，則採取由裝有球的兩個保持架夾住軸圈的形式。 特點 備有單向、雙向兩種類型 為了容許安裝誤差，無論是單向或雙向，都可以選擇球面調心球面座墊型或帶球面座圈型。